回收沥青今年冬季什么价格 全国有业务 咨询 东北地区报价在2650元/吨，近几年原油价格重心上移是推升沥青价格的主要原因。从供需格局上来看，沥青产能过剩成为常态，供应整体保持充裕，而“十三五”时期公路建设增速放缓，高速公路年均新增不及“十二五”时期，沥青需求也难有突破。综合来看，沥青长期走势仍然源于成本端的推动，未来价格重心将继续上移。持平；华东地区报价2580元/吨，持平；华北地区报价2380元/吨，持平；华南地区报2500元/吨，持平；山东地区报2600元/吨，持平；西北地区报3250元/吨，持平；西南地区报3080元/吨，持平。近几年，国内经济增速持续放缓，2015—2017年国内GDP连续三年低于7%的增长水平。同时，在近几年国内经济增速下滑的大背景下，国内道路运输业投资也出现放缓现象，道路运输业投资完成额累计同比增速从2009年前后的50%左右回落至2013年以来20%左右的增速平台上，而从2017年来看，道路运输业投资完成额累计同比增速较2016年小幅提升，这与国家“五年规划”建设周期有一定关系。而交通固定资产投资在2017年增速提升明显，1—10月累计同比增长18%。其中，占公路建设投资约90%的交通固定资产投资1—10月累计同比增长22%。分区域来看，西部地区仍是“十三五”期间国家投资的重点，投资占比达到50%，1—10月西部地区公路建设固定资产投资累计同比增长31%，而东部地区投资占比在28%左右。2017年投资额也远高于2016年同期水平，中部地区投资占比为30%左右，投资额由2016年的负增长转为正增长。整体来看，2017年我国公路建设投资仍然呈现增长态势，且增速加快，东、西部地区为增长主力。
2018年国内经济将以稳健为主，GDP增速预计仍将低于7%，货币政策将趋紧。而从公路建设投资方面来看，“十三五”规划的第三年公路建设投资将进一步释放，预计2018年公路建设投资额将延续当前的增长水平，而西部地区投资增长潜力仍然大。
