广泛用于机械制造、船舶工业及耐磨部件领域。其特性与性能解析如下
化学成分与组织结构
CAC406的典型成分包括锡（Sn）5%-7%、铜（Cu）余量，并可能添加少量锌（Zn）、铅（Pb）或磷（P）以优化性能。锡的加入形成硬质锡化物（如Cu₃Sn），显著提升合金强度与耐磨性，同时保持铜基体的延展性。其微观组织为α相（富铜固溶体）与δ相（电子化合物）的共晶结构，赋予材料良好的综合性能。机械与物理性能
该合金抗拉强度可达600-800 MPa，硬度（HB）约150-200，延伸率10%-15%，兼具高强度与一定韧性。其热导率约为纯铜的50%，电导率虽低于纯铜但优于钢，适用于导电性要求适中的场景。CAC406在海水、弱酸及碱性环境中耐蚀性优异，尤其适合海洋装备。
加工与热处理
CAC406可通过热锻（700-800℃）、冷轧及拉制成型，但切削加工需采用硬质合金刀具并控制进给量以避免粘刀。热处理方面，退火（600-650℃）可消除内应力，而固溶处理（750-800℃）结合时效（300-400℃）可进一步提升强度。焊接时需预热至200-300℃并选用铜基焊料。
应用领域
凭借高强度与耐磨性，CAC406常用于制造轴承、齿轮、蜗轮及船舶螺旋桨。在化工领域，它适用于泵阀部件及耐蚀管道；在模具工业中，则用于冲压模具镶块。其无磁性特性也使其成为电子屏蔽件的优选材料。
优势与局限
CAC406的优势在于高强度、耐磨性及耐蚀性的平衡，但成本高于普通黄铜，且加工难度较大。随着对高性能材料需求的增长，其在高端装备领域的应用前景广阔
