CB493K是一种高性能锡青铜合金，以铜为基体，通过添加锡、锌、铅等元素形成强化相，兼具优异的机械性能与耐腐蚀性。该材料因其高硬度、耐磨性和抗疲劳特性，被广泛应用于机械制造、航空航天、电子设备等领域，尤其在轴承、衬套、齿轮等高负荷部件中表现突出。
二、化学成份与合金设计
CB493K的化学组成以铜为主（基准含量约85%-90%），并添加锡（6%-10%）、锌（微量至3%）、铅（0.5%-2%）等元素。锡元素的加入显著提升合金的强度与耐磨性，锌增强流动性以优化铸造性能，铅则改善切削加工性。此外，合金中严格控制杂质含量（余量低于1%），确保材料纯净度与性能稳定性。
三、物理与力学性能
1.
基础物理参数
2.
· 密度：8.8-8.96 g/cm³，接近纯铜的密度特性。
· 熔点：约950-1050℃，适合高温成型工艺。
· 导电率：15%-25% IACS（国际退火铜标准），兼顾导电与结构强度需求。
· 硬度：洛氏硬度（HRB）80-100，表面耐磨性优异。
3.
力学性能
4.
· 抗拉强度：500-700 MPa，适用于高应力部件。
· 延伸率：10%-20%，兼顾韧性与塑性。
· 疲劳极限：≥250 MPa，适合循环载荷场景。
四、加工特性与工艺适应性
CB493K展现出优异的冷、热加工性能：
· 冷加工：可通过冲压、轧制、拉拔等工艺制成板材、带材（厚度0.1-400mm）、棒材（直径0.1-21.5mm）及异型材，加工后表面光洁度高，尺寸精度可控。
· 热加工：适用于铸造、锻造，熔体流动性良好，可制造复杂结构件。
· 焊接与切削：铅元素的存在大幅降低切削阻力，支持精密车削；同时兼容氩弧焊、激光焊等连接工艺。
五、核心应用领域
1.
通用机械部件
2.
· 轴承与衬套：利用其高耐磨性及低摩擦系数，广泛用于工业设备滑动接触部件，如机床主轴衬套、液压缸轴承。
· 齿轮与传动件：高疲劳强度确保长期稳定运行，适用于减速器、变速箱等。
3.
高端装备制造
4.
· 航空航天：用于起落架导向装置、发动机辅助部件，满足轻量化与耐高温需求。
· 电子电器：导电端子、连接器等精密部件，兼具导电性与结构强度。
5.
特种工业场景
6.
· 海洋工程：耐海水腐蚀特性适用于船舶阀门、泵体配件。
· 能源设备：核电站冷却系统密封件、风电齿轮箱衬垫等。
