限高架大体分两种[1]：固定限高架和可调节高度限高架；
固定限高架又分为固定一体限高架和固定撞不坏限高架[2]。
固定一体限高架为一次性不可调节高度限高架，靠架子本身拦截车辆，固定式撞不坏限高架在紧急情况下要达到车辆通行必须依靠外力抬起，比如吊车等；固定一体限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架，一般为钢结构焊接而成，起防护桥梁、涵洞、隧道的作用；上有标志牌，标有限高米数，用于提示车辆。
可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种；手动限高架通过手动装置在需要时可手动抬起限高杆；电动限高架又分为电动限高架、电动液压限高架、气动限高架等。
开门式限高架是指在交通枢纽、高速公路出入口等需要限制车辆通过高度的地方，采用可以升降的道门来实现限高的一种设计。
开门式限高架通常由一对立柱和横梁构成，立柱上安装有可升降的道门，车辆通过时，道门可以升起，限制高度，防止超高车辆通过。当限高架不需要限高时，道门可以降下，车辆可以顺利通过。
开门式限高架可以有效地控制车辆通过的高度，能够保障交通安全，防止发生因车辆高度超出限定而导致的事故。这种设计多见于桥梁、隧道、停车场等需要限高的地方。