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消除机械故障汽缸垫一旦损坏，则需立即进行更换，否则轻者使机油有效寿命缩短，重者则加速各润滑部件的磨损。在更换汽缸垫时，一定要分清其上下面，按规定力矩和紧固方向进行。要在冷车状态下拆卸汽缸盖，

以防止缸盖因温度高而产生变形，因小失大，得不偿失。

柴油发电机的燃烧敲缸发生在燃烧初期，当单位曲轴转角的燃烧压力超过500～600kPa时，就会发生敲缸，即所谓“爆燃”。造成燃烧敲缸的原因也是多种多样的，由于原因不同，敲缸的声音也不同，有连续敲缸声，也有间断敲缸声，有的在任何转速下都敲缸，也有的只在高转速下敲缸，而在低转速下不敲缸。

（1）在柴油发电机启机前，1TG GK己有燃油积存在，启机后，积存的燃油在活塞上、下运动时与进入气缸的新鲜仝气混合，达到一定条件时，这些燃油所形成的混合气体会突然燃烧，使在单位曲轴转内，燃烧压力超过0~600kpa，出现了爆燃而敲缸，这部分燃油燃烧完后，敲缸声也随之结束。燃注在燃烧室内积存一般是由于上次停机前柴油发电机低速仝转时间较长，再加上喷油器的雾化质量不高，进入燃烧室内的部分燃油不能燃烧而积存在活塞顶上。适配于卡特320d挖掘机电磁阀厂家23670-301

（2）喷油器雾化质量差，甚至有滴漏现象，佼进入燃烧室内的部分燃油不能及时燃烧，而在某一时刻，该部分的燃油与空气混合后，达到了可燃条件，于是这以过量的混合气体因燃烧而爆燃，造成了敲缸。该部分燃油燃烧完后，再积累等待，于是产生了间断性敲缸。