在规定时刻向各缸喷油器分配和供给定量的燃料;带有控制怠速和发动机速度的调速器。这种喷油泵是PE系列型,安装在很多发动机上。
五缸柴油机是其中一例。PE系列泵每一缸有一个由套筒和柱塞组成的油泵偶件,柱塞与套筒成对研磨,间隙只有千分之二到千分之三毫米。因此,对柴油要保持高度清洁。柱塞和套筒只能成对更换。在泵的驱动装置中安装有喷油定时装置,能随发动机转速变化改变喷油定时。PAZ GK控制齿条和齿轮啮合,泵柱塞能用控制齿条转动,泵的出油量可从零变化到。
压油,柱塞被凸轮顶起;行程,柱塞被柱塞弹簧压下。油泵柱塞行程不能改变。吸油室处于充满燃油状态,并由输油泵保持一定压力。若泵柱塞在下死点,控制孔被打开,压力室充满燃油。柱塞向上运动,柱塞关闭控制孔,燃油通过压力阀推出,进入高压油管。
一旦上控制边到达控制孔,因为压力室与吸油室之间被柱塞上的轴向孔连通,供油结束。因为柱塞转动量决定了柱塞打开控制孔的早或晚,适配于卢卡斯高压油泵生产0 445 020 075,转动柱塞可改变出油量。由于默谢台斯本茨柴油机是预燃室式,在预燃室内装有预热塞,借电流对燃烧室加热燃料燃烧,有利于冷天起动。