随着油箱内燃油的逐渐消耗,油面不断下降,在油面上方形成负压,当真空度达到一定程度时,油箱盖的空气阀(即进气阀)被压力推开,外界空气进入燃油箱内,使油箱内外的压力达到平衡。如果空气阀因故无法开启,造成燃油箱内存在明显的负压,燃油泵可能吸不上油,将造成发动机怠速不稳定,甚至将燃油箱吸瘪。当温度,燃油箱内的燃油蒸气过多,SRE GK油气压力高于压力时,油箱盖的蒸气阀被顶开,燃油箱内的燃油蒸气(HC)从阀门逸入中,使油箱内外的压力达到平衡,可以防止燃油箱被胀裂。适配于博世Bosch发动机共轨传感器厂家
2.限压阀泄漏的判断方法
限压阀的常见故障是非正常泄漏,或者不能正常开启,其判断方法如下。
对于燃油系统的限压阀,如果出现下列情况:发动机启动困难,启动后出现“缺缸”现象,一带负荷就熄火;使用手油泵泵油时,感觉阻力很小;供油跟不上,好像有空气,此时应当检查喷油泵的限压阀是否泄漏。
对于润滑系统的限压阀,比较直观的故障现象是发动机“烧瓦”,有时更换了机油、轴瓦、曲轴并且清洗了润滑油道,一投入负荷运转又烧瓦。
0 445 120 110 | 玉柴YC4E、YC6J_EU4 |
0 445 120 114 | 康明斯 |
0 445 120 125 | 康明斯PC359-7、QSL9 |
0 445 120 130 | 潍柴 |
0 445 120 133 | 康明斯QSL8.9 |
0 445 120 170 | 潍柴 |
0 445 120 182 | 东风EQ4H |
0 445 120 183 | 东风EQ4H |
0 445 120 187 | 康明斯IsDe |
0 445 120 225 | 玉柴CRSN2-BL、YC4G |
0 445 120 239 | 康明斯QSB5.9 |
0 445 120 241 | 康明斯ISLE |