（1）在装载机发动机上应用了所谓ACERT技术。这是一种通过电子控制模块，系统优化燃油供给、空气供给、燃烧过程和废气排放技术。该项技术可在不降低燃料经济性和性能的前提下降低排放，保持原有的寿命和可靠性。
(2)小型装载机安装搅拌斗监测发动机各子系统运行状况。除了对于温度、进气温度、润滑油压、燃油压力、发动机转速等指标进行连续监测外，还可对小型装载机发动机负荷工况实施监控，当负荷过高时，系统将自动降低发动机输出功率以保护其免遭破坏。
(3)搅拌斗装载机电子控制燃油定时喷射技术。对小型装载机发动机低速和高速燃料燃烧工况进行优化，提高供油响应速度，使其与铲斗铲掘力和液压系统响应速度相匹配。
(4)小型装载机应用高转矩发动机，使其与大容量液力变矩器相匹配，从而大限度提高低速工况工作效率，可使燃油消耗降低。
(5)应用双模式发动机功率选择系统。装载机发动机设有两种工作模式可供操作人员随意选择，即正常工作模式和动力工作模式。正常工作模式适用于常规装载作业，可获得大的燃油效率;动力工作模式适用于坚硬材料铲装或陡坡爬升工况，可获得大的功率输出。通过双模式功率选择系统，操作人员可以方便地调整发动机性能与作业要求之间的匹配工况。
