沥青施工对温度有一定要求，北方在10月后公路施工放缓，沥青需求走弱，华东、华南需求一年四季都相对稳定，南北套利窗口打开会驱动北沥南运，以东北—华东，山东—华东为主，区域价差、物流对基差、期价影响不断强化，总结来看，华东-东北区域价差高位时，期价承压，基差承压。
2018年，华东—东北、华东—山东价差与期货价格呈现较为明显的正相关关系，去年套利窗口高位存续时间久，在十月份之后套利窗口达到历史高位，对期价带来明显压制，今年我们发现期货价格对于套利窗口的敏感性提高(产量增幅太大，压力兑现时间大幅缩短)，华东—东北、华东—山东价差与期货价格呈现较为明显的负相关，套利窗口高时，期价压力偏大，反之，期价压力减小。
