裂缝根据产生的原因的不同,主要分为:一由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝;二由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝的非荷载裂缝。国内外研究表明,半刚性基层沥青路面的反射裂缝的对应的是非荷载型的,是由温度变化引起的,在某些情况下也可能由温度和荷载共同作用而产生的。灌缝胶施工。
在灌缝胶加热温度达到193℃左右时,用灌缝机上带有刮平器的压力喷头将融化后的灌缝胶均匀地灌入槽内,并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层。用密封胶灌缝后,在密封胶充分冷却并把路面上的碎渣清扫干净后,才能开放交通,一般冷却时间为15min左右,具体开放交通时间可根据气温情况灵活掌握。经过多年行业经验和观察现场灌缝实验证明,一般灌缝失效的最主要表现是灌缝胶与裂缝两壁未能牢固地粘结,主要与灌缝胶技术性能、清槽是否彻底和施工时的环境温度有关,因此选择施工季节和适合当地施工环境的灌缝胶确实是非常重要。灌缝胶品牌。
粘度很低、渗透力强,能注入0.5mm宽的微裂缝。 抗老化、耐介质(酸、碱、水)性能好。 不含挥发性溶剂、硬化时不收缩。固化后韧性和抗冲击能力优异。 可操作时间长、绿色环保。