道桥用水性沥青基防水涂料
一、产品说明：
水性沥青基防水涂料，是以多中橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的水性防水涂料。该产品无毒、无味、无环境污染，冷施工；最主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面最为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。 水性沥青基防水涂料分为薄质防水涂料和厚质防水涂料。水性沥青基薄质防水涂料是用化学乳化剂配制的乳化沥青为基料，掺有氯丁胶乳或再生胶等橡胶水分散体的防水涂料。水性沥青基厚质防水涂料是用矿物胶体乳化剂配制的乳化沥青为基料，可含有石棉纤维或其他无机矿物质填料的防水涂料。
二、使用范围
用于各种道桥防水项目，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。
三、产品特点
有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；
粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；
施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。
施工、运输和贮存：
1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。
2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
3、基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉
5、防水层施工步骤：（以三涂为例）1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷第一遍涂料。3)第一遍涂料实干后即可涂第二遍料。4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，喷涂0.3公斤/㎡。
本公司主要经营家装防水涂料，K11 ，Js 高聚物防水 ，SBS改性沥青防水，FYT-1路桥防水，FYT-2聚合物桥面防水，HUT-1反应型桥面防水，HUG-13桥面防水剂，911聚氨酯防水，BMP-3路桥防水，沥青玛蹄脂，橡化沥青非固化防水，环氧基硅烷改进型浸渍液，M1500水性渗透型无机防水剂，ADS溶剂型防水粘结材料桥梁材料，JRK三防一体化弹性防水防腐涂料，单组份水性聚氨酯防水，彩色钢结构专用防水涂料。
