使用电脑和设置软件连接，用户可以修改操作模式、启动序列、定时器和报警等参数。
另外，通过控制器仪表板上的导航按钮允许查阅信息，例如，可看发动机的全部参数等。
塑料外壳，用于前面板安装，通过插头和锁定插座连接控制器与控制箱。
这个按键表示控制器进入自动模式 。此模式下控制器可自动控制机组。控制器监控不同的启动序列，当其中一个有效，发电机组将自动。一旦发电机组有效运
行，市电开关分闸 (‘市电合闸输出’ 无效且发电机带载 (‘发电机合闸输出’ 有效 (如果使用))。
一旦移除启动信号，控制器开始进入到返回时间，延时结束后，发电机不带载(‘发电机合闸输出’ 无效(如果使用))且市电带载 (‘市电合闸输出’ 无效. 发电机然一直运行直到冷却时间结束。控制器等待下一次启动请求。
每个页面的显示顺序和内容在以下部分中给出。
一旦选择,页面仍然显示在该页上直到用户选择另一个页面，或者外部的延时定时器结束后（LCD 翻页时间），控制器将返回到状态显示。
如果没有按按钮进入一个页面,页面会自动按 LCD 滚屏的时间进行滚动显示。
LCD 翻页时间和滚动定时可通过 DSE 设置软件或前面板按钮设置。
这是‘主页’页面，当没有配置其他页面时则显示该页面，经过 LCD 翻页时间且没有操作面板上的导航按钮后，控制器会自动切换到该页面进行显示。
这个页面根据控制器的状态会自动改变显示，如当发电机组在运行时：
这些LED 可以让用户自定义，用于指示100+ 不同功能的任何一个功能，有以下指示信息:-
指示 –数字量输入的监控和指示用户设备的相关功能- 如电池正在充电或百叶窗打开，等等。
普通报警，电气跳闸 & 停机报警 – 一个特别的普通报警或停机报警的特殊指示，LCD 屏幕显示 – 如低油压停机，低冷却液位，等等。
状态指示 – 特殊功能的指示或者控制器的操作序列- 如安全延时，预热，面板锁等。
燃油继电器输出有效，发动机开始盘车。
如果发动机未能点火成功，那么启动马达经过启动间歇后，等待下一次启动盘车。当超出启动盘车大次数时，将终止启动，并提示启动失败报警。
发动机点火成功后，启动马达便不再动作。速度检测在出厂时设置通过交流电机的输出频率测速，但也可以通过安装在飞轮上的转速传感器或者连接到发动机ECU 上的CANbus 来测速。
此外，上升的油压也可以用于启动马达脱开（但是无法检测速度过低或超速报警）。
启动马达脱开后，安全运行定时器有效，允许模块忽略机油压力、发动机高水温、低速报警、充电失败和任何延迟自定义报警，确保发动机运行稳定且不触发报警。
如有设置，机组会合闸。
