近两年来，停车场收费系统行业经历了翻天覆地的变化。一方面，车牌识别系统大规模的替代老式的IC卡管理系统，极大的提高了行业标准化，降低了系统复杂度；另一方面，受互联网技术和资本的冲击，各种“互联网停车”大力推广电子支付和停车场的衍生业务，尽管成果还不明确，但是对停车场行业未来的可能都提供了很多有益的探索。
但是依然的，停车场管理还是存在着相当多待解的问题：
在新型的互联网停车商业模式下，停车收费系统企业意在收集停车行业的用户数据，并形成停车收费的电子支付入口。对于停车运营管理方而言，这种方式可能会导致商业核心机密被第三方利用，并受制于第三方。
简化系统构成主要有两个目标：降低系统实施难度；降低系统维护难度。
全标准化配件的主要作用是降低系统故障定位难度，降低系统检修难度。
通过全无线+云的方式，我们将停车收费系统的硬件构成，简化到只由两个核心部分组成，同时去除了中间的光纤布线，将系统硬件构成尽量简化。
硬件接口我们采用的都是行业最通用的设计，系统构成之间相互隔离，分层明确。
降低系统使用门槛，主要目标是降低停车场人工素质需求，减少人员替换成本。
我们尽量将产品使用过程设计得更加人性化，将流程设计的清晰明了，简单易行。只要是手机用户，使用两次即可上手我们的收费系统
兼容性主要目标在于，老系统更换时，可以尽量利旧。从而降低停车管理方的系统改造成本。
我们设计之初充分考虑了这一因素，尽量为停车管理方节省每一笔投入。
