铁路隔音墙减噪效果设计高度在1m一5m间，一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
常用的铁路隔音墙根据材质不同可以分为三种：水泥声屏障（轻质高强水泥声屏障）金属吸音板和透明隔声板。轻质高强水泥声屏障：吸隔音板采用先进技术和原材料生产的高效吸声降噪产品，技术性能处于国内先进水平。结构类型多样，外形美观。可满足不同的设计要求,广泛运用于高速公路，铁路，高架桥及工业厂界噪音治理工程；金属吸声板：面板采用镀锌金属板，板厚常用0.8-1.0mm，吸声板背板采用镀锌板，板厚0.8-1.0mm;吸声填料采用48k离心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撑钢龙骨采用镀锌板不小于1.2mm，龙骨横向间距≤60mm。金属吸音板高温，耐潮湿，耐高速气流冲击。具有稳定的吸声性能，平均吸声系数大于0.60，降噪系数NRC0.60左右，符合道路声屏障声学要求；透明隔声板：透明隔声板一般采用pc耐力板、亚克力板。透光率：PC耐力板的透光率为85%至90%之间与玻璃相当。耐候性：一般PC耐力板材长期暴露室外，受紫外线照射易引起黄变及表层劣化。
高锋PC耐力板表面附有一层抗UV层，即使长期暴露室外，其光学，机械性能均无显著变化。声屏障专用PC板的抗化学性聚碳酸酯在常温下对弱酸、弱碱及醇类的抵抗性能良好，声屏障专用PC板的重量轻，PC耐力板的隔音效果比玻璃高3-4DB，隔音屏障的透明隔音材料的首选材料，PC耐力板已被广泛应用于高速公路声屏障、高架桥声屏障、快速路声屏障、铁路隔音墙、轨道交通声屏障、高铁声屏障、小区隔音屏障等声屏障工程中。