柴油机的转速控制实际上是通过对柴油机喷油系统的喷油量的控制，因此数字式电子调速系统的实质不仅是对控制算法的数字实现，也是对喷油量的数字化控制。当前，在应用于发电的大功率高速柴油发动机中，喷油系统有位置控制和时间控制两种形式。位置控制系统的特点在于利用柴油机自身具有的喷油泵来控制柴油机的供油量及其供油提前角。时间控制系统采用高速电磁阀实现对喷油全过程的控制，由于时间控制系统多数应用于汽油机，因此在移植到柴油机控制系统上时，不论从系统结构改造上，还是关键器件制造上都存在一定困难。
由于柴油发电机具有结构复杂、影响因素众多、结构非线性等特点，因此目前尚没有精确的数学模型对于柴油发动机进行描述，因此调速器一般都采用对控制对象数学模型依赖程度不高的控制算法。同时由于目前的柴油发电机组普遍采用数字式调速器，因此本文中主要对应用于数字调速器的控制策略加以介绍。
9KW柴油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 DS9000K
频率 (Hz) 50
额定功率 (KW) 8
大功率 (KW) 9
电压 (V) V
电流 (A) 40.9
插座 1×16A/1×32A
数显表 LED3
油箱容量 (L) 25
负载运行时间 (小时) 10
7米负载噪音 (dBA) 79
直流输出 (V/A) 12/8.3
电瓶 (AH) 36
动力参数
动力类型 柴油双缸
动力型号 STL477
输出功率 (马力) 16
起动方式 电起动
排量 (CC) 836
机油型号 CD-15W-40
机油容量 (L) 1.7
电机参数
电机型号 AL10
功率因素 1
电压调节方式 有刷
包装参数
净重 (Kg) 200
毛重 (Kg) 210
机器尺寸 长*宽*高 (mm) 860×625×720
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