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9月9日,2017汽车产业发展(泰达)开幕式上,部副部长辛国斌表示,会同有关部门制订的新能源双积分办法,近期即将发布实施。与此同时,也启动了能源汽车停止产销时间表的相关研究。双积分蓄势待发数据显示,2016年新能源汽车产销突破50万辆,累计推广超过100万辆,占全球的50%。2017年上半年,新能源汽车产销也均超过20万辆。辛国斌表示,部会同有关部门制订了双积分办法,近期即将发布实施。各企业要按照考核要求,努力汽车节能水平,大力发展新能源汽车。对于双积分办法,部在此前公布的征求意见稿中进行了说明,未来对企业的油耗积分和新能源积分将实行并行,汽车制造商除了需要燃油消耗来获取油耗正积分,还必须出售足够数量的新能源汽车才能相应的新能源积分。经济建设司副司长宋秋玲则表示,新能源汽车补贴将从普惠制到扶优扶强,长期执行消费补贴,不仅背上负担,企业也容易患上依赖症,行业容易出现低水平的盲目扩张,形成产能过剩。目前补贴的退坡政策已经明确,在落实好现有政策的同时,我们将积极配合等有关部门加快新能源积分交易市场化机理和实施。宋秋玲强调,确保财政补贴政策退出之后,新能源汽车扶持力度不会断档。将加大的力度,特别是支持有关部门尽快建成新能源汽车的平台,实现从材料、采购、车辆生产、销售、到资金申报、审核全流程的,动态行业发展的情况。
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