电梯：对于电梯这类特殊噪声源而言，作为竣工并投入运营后的改造项目，由于受到设计、布局、建筑结构等方面的限制，其治理难度就大大增加。
电梯运行噪声影响不仅有空气声隔绝问题，而且有“固体噪声” 隔绝问题，其中以隔振处理不良引发的“固体噪声”传导的影响更为突出。“固体噪声”主要来自于电梯曳引机及轿箱等部件在运转中产生的振动（尤其曳引机吸合时噪声明显），沿建筑结构传递、扩散并通过建筑物内壁辐射出来，形成典型的固体噪声传导、辐射。同时，电梯机房内开关配电柜的接触器、电抗器等附属设备在工作中也产生一定的噪声和振动影响
电梯噪音为中低频振动噪声，产生主要有三个原因：
(1)井道结构不太好，导致轿厢和导轨有摩擦，在启动、运行和开关门时都有较大的振动和噪音；
(2)电梯机房和电梯井与住户的房屋隔离开，而本工程所涉及的4、9幢的电梯井和业主户型只有一墙之隔，没有单独设计承重墙；
( 3)安装电梯时未能做好减震降噪处理，而根据相关规定，在电梯机房和电梯井都要有必要的减振降噪措施。
消除这样的噪声只有在声源处想办法，可以通过对电梯进行相应改造。针对电梯低频噪声治理项目主要采取了两大有效措施：
一是在电梯电机的底部安装电梯专用的低频减震隔音台，阻断电梯噪声通过钢梁声桥传播到业主家里；
二是用减震垫将电机柜和地面隔断，防止高频声击穿墙壁。施工过程中，严把施工质量，合理安排施工程序，在施工和使用深度交叉的情况下，既保证了电梯噪音的治理效果，又保证了电梯的安稳运行。
变压器降噪措施
变压器噪声大致可以分为内部噪声和外部噪声两类（既本体噪声和冷却装置噪声）。变压器噪声有80%以上产生于变压器内部，而内部噪声绝大部分产生于变压器的铁心，它主要受：铁心磁密、硅钢片质量、搭接结构、电流密度这几个方面影响。变压器外部噪声主要来源于冷却装置的震动。它主要受潜油泵和冷却风扇影响。当变压器本体由于成本或设计问题降低噪音 不明显时，在冷却装置上下工夫也能降低一部分噪音
降低噪声的技术措施：
一、本体噪声降低的措施
1、 选择磁致伸缩小的优质硅钢片
2、 降低铁心的额定工作磁密
3、 充分考虑铁心结构对降低噪声的作用，避免产生谐振
4、 从加工工艺方面降低噪声，绑带紧固且应力尽量均匀，防止产生弯曲应
力
5、 改进垫脚与箱底的钢性连接方式，使垫脚传递给油箱的震动减小
6、 增加油箱加强铁的数目，减小箱壁振幅
二、冷却装置噪声降低的措施
1、 增加散热片数量，增大散热体积，减少风扇数量
2、 使用低转数低噪音风扇、低噪音油泵
3、 用不锈钢波纹管连接本体与散热装置
4、 在支架与油箱、冷却装置连接处使用减振胶垫
除以上措施外，还可以在油箱外部敷设吸音材料，油箱加强铁之间焊装高效隔声板，在变压器本体与地基之间用减振材料分隔开等方法有效降低噪声分贝。
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