建筑隔震橡胶支座按结构的不同可分为：天然橡胶隔震支座（LNR）、铅芯橡胶隔震支座(LRB)，高阻尼橡胶支座(HDR)。
天然橡胶支座是以天然橡胶为主要原材料制成的。铅芯橡胶支座是含有铅芯的橡胶支座，以便提高隔震支座的阻尼比，并增加隔震支座的早期刚度，以便控制风反应和微震。高阻尼橡胶支座是在橡胶母材中加碳或其它元素，使叠层橡胶具有良好的阻尼性质。
无论何种形式的建筑隔震铅芯橡胶支座都至少具有以下几个功能：
1、 铅芯橡胶支座具有足够的竖向刚度和竖向承载力，能够稳定地支承建筑物。
2、 铅芯橡胶支座具有足够柔的水平刚度，保证建筑物的基本周期延长到1.5~3.0秒左右。
3、 铅芯橡胶支座具有足够大的水平变形能力储备，以确保在强震作用下不会出现失稳现象。
4、 水平刚度受垂直压缩荷载的影响较小。
5、 铅芯橡胶支座具有足够的耐久性，至少大于建筑物的设计基准期。
6、 设计及施工方便。
铅芯橡胶支座是一种有效的结构减隔震装置，一些文献!2 -4]已经对橡胶支座的力学性能进行了一些试验研究，特别是其水平和竖向力学性能研究。但大都是针对建筑上用的圆柱形单铅芯支座，取得一系列研究成果!5 _7}。但对桥梁用的方形或矩形铅芯橡胶支座，特别是多铅芯橡胶支座研究很少，圆柱形单铅芯橡胶支
座是各向同性的，沿各方向性能是一样的，但对方形铅芯支座，沿两正交面性能是同一的，其非正交方向力学性能，以及其非正交各方向力学性能的各种相关性能等有待进一步试验研究。本文对方形四铅芯橡胶支座的竖向性能、水平性能、非正交不同方向上水平应变相关性以及压应力相关性能进行了试验研究。
铅芯方形橡胶支座竖向刚度较大，足以承担正常使用下桥梁结构的各类竖向荷载。水平剪切应变和竖向压应力变化以及两非正交方向各种力学性能和各种相关性能较为稳定，在双向水平荷载同时作用下，性能良好，是较为理想的桥梁结构减隔震装置。
