在上海到泰国的跨境货运中，海运与陆运凭借各自优势成为企业的主流选择。我们聚焦上海至泰国专线物流，整合海运与陆运双渠道资源，为工业设备、建材、原材料等货物提供适配不同需求的运输方案，让跨境运输既能匹配时效预期，又能贴合货物特性。
海运专线覆盖广，大宗货物更适配
海运凭借大容量、低成本的特点，成为大批量货物的优选。我们依托上海港至泰国曼谷港、林查班港的成熟航线，打造稳定的海运专线：每周 4 班直航船期，航行时效 5-7 天，全程无中转，减少货物在中途港的装卸损耗。
针对不同货量提供灵活选择：整柜运输适合 20 立方米以上货物，20 尺柜可装载重型机械、建材等，40 尺高柜能满足中小型项目的批量补货；拼箱服务则为小批量货物提供便利，通过集中揽货、科学配载，确保货物按既定船期出运。海运过程中注重货物防护：防潮需求高的纺织品、纸质品，舱内铺设防水膜并放置干燥剂；易碎的陶瓷、玻璃制品，采用泡沫缓冲层与木箱固定，降低运输颠簸导致的破损风险。
陆运专线时效快，边境衔接更顺畅
陆运依托中老泰铁路及跨境公路网络，为时效敏感型货物提供高效选择。铁路运输通过上海集结后经昆明、老挝磨丁口岸进入泰国，全程约 12-15 天，适合电子产品、工业配件等对时效有一定要求的货物；公路专线则通过跨境货车直达泰国，覆盖曼谷及周边工业区，全程约 7-10 天，尤其适合需快速周转的原材料运输。
陆运的核心优势在于边境衔接高效：中老泰铁路采用 “一单到底” 的联运模式，减少换单手续；公路运输通过与边境口岸的长期合作，提前完成报关资料预审，清关时效压缩至 4-6 小时，避免货物在口岸滞留。针对超限货物（如超长钢材、大型设备），陆运可协调特种车辆，规划专属运输路线，确保顺利通行。
双渠道按需适配，全流程服务省心
海运与陆运的选择需结合货物特性与需求：大宗建材、重型设备适合海运，平衡成本与容量；紧急补货、高值配件可选择陆运，缩短在途时间。我们提供 “一对一” 方案规划服务，根据货量、时效要求、货物特性最优运输方式，并配套全流程支持。
上海本地覆盖宝山、浦东等工业区的上门提货，专业团队根据运输方式设计装载方案：海运整柜货物注重固定与防潮，陆运货物则强化防震与快速装卸。全程跟踪系统实时更新货物状态，从上海提货、报关、运输到泰国清关、配送，每个节点均有记录可查。泰国本地代理负责清关与末端配送，覆盖曼谷、清迈、罗勇等主要城市，可直达工厂、仓库或项目现场，实现 “门到门” 闭环服务。
选择上海到泰国的货运物流，无论是海运的大容量还是陆运的高效率，我们都能通过定制化方案与专业服务，让货物运输贴合需求、全程可控，成为连接沪泰商贸的可靠纽带