对于常开型燃油计量阀，其默认工作状态为常开，不通电状态
溢流阀是一个多级机械阀，用于调节输油泵出油压力，对于油泵的润滑和回油正常。当燃油计量阀进口油压过高时（一般为0.1MPa），溢流阀将打开回油口，使燃油重新回到输入泵入口或者燃油箱。
三、常见故障模式与故障分析
不同的机型，依据所应用的燃油计量阀类型以及具体控制策略的不同，其故障现象与故障码定义会略有不同，但基本思路是一致的。
由于燃油系统油路本身的故障，比如油品质量、油泵磨损等原因间接导致的燃油计量阀磨损或者卡滞故障，在更换新的燃油计量阀的同时上止点诊断仪啥功能都有，必须同时对整个燃油系统油路进行检查、清洗并更换符合标准的燃油。
因为高压燃油溢出时产生的压力可能对皮肤和眼睛造成伤害，同时泄漏出来的高压燃油在遇到到发动机高温零部件或排气系统时可能会被点燃，5SFGK有发生火灾的危险。所以对于在对包括燃油计量阀等高压燃油系统及其相应部件进行任何操作时，遵守厂家提供的拆装规范。
在发动机运转时，不能拆装燃油计量阀。
在检查、拆装高压燃油零部件前须残余的燃油压力已完全消除。
只有在发动机冷机时，才能对高压燃油系统进行检修。当需要拆开高压输油管路和零部件时，尤其要注意这一点。
燃油计量阀有常开型、常闭型两种，检修时应注意。
在对高压油泵或者燃油计量阀进行拆检、搬运和安装过程中，需要注意轻拿轻放，避免不恰当的载荷，并对相关燃油接口进行保护。
共轨喷油器内部的零件加工的精度比较高，每个零件都起到作用，喷油器结構如图所示。在维修时需要调整的部位也比较多，不了解哪些部位需要调整，调整到什么位置，造成喷油器使用寿命下降，喷油器在生产过程中，为了满足发动机的性能，很多部件是需要通过调整垫片调整后才能达到设计要求，这些调整垫片不是使用的，是经过一步一步精细的测量计算出来的，其精度用微米计算，如此的定义各调整垫片的厚度，可见每个调整垫片对喷油器的功能都有重要的影响。下面介绍喷油器的调整部位和调整所起到的作用，结构如图所示。