内燃道岔打磨机是铁路养路机械中的重要设备，主要用于道岔关键部位的精密磨削作业。其主要技术特点与应用如下：
一、核心功能与适用场景
精准打磨：专用于道岔转辙器尖轨、辙叉心轨及护轨顶面与侧面的飞边磨削，同时适用于交叉渡线和标准轨道的钢轨飞边处理34。
灵活作业：磨削装置可垂直和水平双向移动，并能向侧面倾斜30°，适应钢轨间狭窄空间的精密打磨需求37。
二、技术原理与结构设计
动力系统：通常搭载4.0kW–5.5马力汽油机（如本田GX160），转速约3600r/min，通过V带传动驱动砂轮高速旋转（约4100r/min）411。
进给控制：垂直进给：手动转轮配合丝杠机构实现磨头升降，行程约170mm112。
水平进给：通过大车架与小车架组合移动，完成轨道横向磨削13。
砂轮规格：标配Φ254×Φ30×35mm碗形砂轮，支持快速更换311。
三、操作与性能优势
便携高效：整机重量约90–110kg，两人可快速上下道；四轮底架设计（部分含辅助限位轮）确保轨道稳固且移动灵活13。
打磨质量：连续磨削避免手动作业的不平顺缺陷，显著提升轨道几何尺寸精度49。
安全防护：钢制防护罩保护操作人员，绝缘走行轮设计增强作业安全性