符合的汽车行业标准
该设备支持主流测试规范，确保数据权威性：
ISO 16750-4：汽车电子部件高温耐久性试验；
GJB 150A-2009：军用车辆零部件高温适应性标准（兼容民用严苛测试）；
车企内部标准：如动力电池组高温存储（≥85℃/48h）等定制化测试方案。
设备技术参数详表
| 参数类别 | 技术指标 | 测试意义 |
|---|---|---|
| 温度范围 | -70℃ ~ +150℃ | 覆盖从寒带到沙漠的全气候模拟 |
| 高温段精度 | 波动度≤±0.5℃；均匀度≤±2℃ | 确保零部件受热均匀，数据可比性强 |
| 升温速率 | 1.0~3.5℃/min（标准），可定制至15℃/min | 加速老化，缩短研发周期 |
| 容积 | 225L | 适配中小型零部件（如传感器、电池模组） |
| 控制系统 | 10.1英寸触控屏，支持200组程序 | 实现自动化测试与数据追溯 |
操作与维护要点
测试规范
样品摆放间距≥20mm，避免热辐射干扰；
高温测试时需启用强制风循环（离心风机+多孔板设计），保障温场均匀。
维护要求
每月检查制冷剂压力及压缩机状态，防止高温工况下制冷衰减；
年度校准温湿度传感器（符合ISO 17025），确保数据合规。、
汽车零部件高温测试应用场景
关键部件耐久性验证
动力系统：测试发动机密封件、涡轮增压器在150℃高温下的材料膨胀、密封性能衰减及疲劳寿命。
电子部件：验证ECU控制器、线束连接器在高温环境（如85℃持续运行）下的绝缘老化与电路稳定性。
新能源三电系统测试
电池包组件：模拟电池模组在高温舱内（80℃）的热管理性能，检测冷却管路密封性与电芯热失控风险。
电机控制器：通过恒定高温试验（120℃），评估功率半导体器件的散热效率与材料热变形
