矿用有轨危险物品运输车是专门为煤矿、非煤矿山等地下开采场所设计，用于运输、爆炸物品的特种车辆。
结构设计 车厢 材质：通常采用 6-8mm 厚的防爆钢板制造，如 BTJD-001 型矿用有轨民爆物品运输车，其外部就是 6-8mm 厚的防爆钢板，这种材质能够有效抵御外界冲击，防止爆炸物品受到外力破坏。 内衬：车厢内部设有 10mm 厚的绝缘木板和 2mm 厚的防静电垫，绝缘木板可起到绝缘和减震的作用，防静电垫则能防止静电积聚，降低爆炸风险。 颜色标识：箱体颜色一般为黄蓝相间，醒目且符合危险物品存放容器的标准配色要求，箱体外部还印有 “爆”“爆炸” 等危险警示标识，提醒操作人员注意安全。 车架与轨道系统 轨距适应性：可根据矿山实际需求定制不同轨距的车型，常见的轨距有 600mm、762mm 和 900mm，能适应多种矿山轨道环境。 牵引装置：配备由三环链、插销和插销座组成的牵引装置，可将多台矿车连接成车组进行运输，提高运输效率和灵活性。 门锁系统：一般配备机械密码锁和双锁联动系统，或采用国标 GA 机械双锁具，执行严格的双人双锁制度，只有相关授权人员同时操作才能开启车厢，确保运输过程中的安全性。 安全性能 防爆性能：车厢采用防爆钢板制造，经过严格的防爆检测，符合 GB3836.1-2010 和 GB3836.8-2014 等相关标准，能够有效抵御爆炸产生的冲击和能量，防止爆炸事故的扩大。 防静电性能：车厢底部和内部铺设防静电胶垫和防静电毡等材料，并取得相应的防静电检测报告，能够及时导除运输过程中产生的静电，避免因静电引发爆炸危险。 防火性能：内部铺设的绝缘木板和防震阻燃毡等材料具有防火阻燃的特性，可防止外界火源引燃爆炸物品，同时也能在一定程度上隔离爆炸产生的火焰和热量。 防震性能：车厢内壁设有防震毡，底部也有相应的减震设计，能够有效减少运输过程中因轨道颠簸、碰撞等产生的震动，保护爆炸物品的安全。 使用规范 车辆检查：在使用前，必须对车辆进行全面检查，包括车厢的完整性、门锁的可靠性、防静电装置的有效性等，确保车辆处于良好的运行状态。 物品存放：严格按照规定区分存放物品种类，严禁雷药混放，爆炸物品的装载量不得超过车辆的额定承载量。 运输过程：运输过程中，应使用矿井机车进行牵引，车速不宜过快，避免急刹车和急转弯，同时要确保车组连接牢固，防止矿车脱节。 人员要求：运输爆炸物品的人员必须经过专业培训，取得相应的资格证书，熟悉爆炸物品的性质和运输安全规定，在运输过程中要严格遵守操作规程。
