聚氨酯保温钢管硬泡原材料及配比应适合于浇注施工，浇注施工后聚氨酯发泡对模板产生的鼓胀作用力应尽可能小；为了抵抗浇注施工时聚氨酯发泡对模板可能产生的较大鼓胀作用力，可在模板外安装加强筋，保证脱模后外层规格。浇注结束30～40分钟后方可拆模。浇注后的聚氨酯硬泡保温层应充分静置24小时后，再进行下道工序的施工，外脚手架使用前应检查脚手板是否有空隙、探头板、护身栏、挡 脚板，确认合格，方可使用，作业过程中遇有脚手架与建筑物之间的拉接，未经**同意， 严禁拆除。必要时由架子工负责采取加固措施后，方可拆除，脚手架上的工具、材料要分散放稳，不得**过允许荷载，严禁踩踏脚手架的护身栏杆和阳台栏板进行操作，使用手持电动工具，必须装有漏电保护器，作业前应试机检查，作业时应戴绝缘手套，质量控制。聚氨酯存放处及施工作业区应着重*措施，现场配备灭火 器，周边20米内不得有明火，遇有六级以上强风、大雨，应停止室外高处作业。
钢管防腐涂层越来越多地采用复合材料或复合结构。这些材料和结构要具有良好的介电性能、物理性能、稳定的化学性能和较宽的温度适应范围等。 1、外壁防腐涂层：管道外壁涂层材料种类和使用条件。 内壁防腐涂层：为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂，涂层厚度为 0.038～0.2毫米。为保证涂层与管壁粘结牢固，必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料，以便管内、外壁的涂敷同时进行。 防腐保温涂层：在中、小口径的热输原油或燃料油的管道上，为了减少管道向土壤散热，在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为－185～95℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。 2、如外护管是聚乙烯管，*再做防腐 聚乙烯无臭，无毒，手感似蜡，具有优良的耐低温性能(*使用温度可达-70～-100℃)，化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸)，常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，但由于其为线性分子可缓慢溶于某些**溶剂，且不发生溶胀，电绝缘性能优良。