所示的方法检查皮带的松紧度。对单根皮带以39N(4kgf)的力按下，皮带挠度应为10～15mm。若不符合要求，则移动发电机与调节臂的相对位置来调整。为了两根皮带的松紧度基本一致，更换皮带应注意必须两根同时更换，不能一新一旧搭配使用，不同生产厂家的皮带亦不许搭配使用。
柴油滤清器的保养
柴油滤清器采用旋装滤芯，使滤去杂质后的清洁柴油进入喷油泵和喷油器。以其正常与的工作。整车行驶1万公里(或运行200小时)左右需更换滤芯。
整车油箱、输油泵滤网和柴油管路中也会积沉各种杂质，为柴油的清洁亦应按保养规定每行驶1万公里(或运行200小时)清洗一次。
检查并调整气门间隙
正确的气门间隙能柴油机性能正常和气门机构工作。因此正确检查和调整气门间隙十分重要。检查和调整气门间隙的方法如下：
在确认缸处于压缩上死点后，首先调整缸气门间隙,6DF3U机型每旋转120°曲轴转角按发火顺序1-5-3-6-2-4逐缸调整气门间隙。气门间隙用厚薄规调整（见图5)。各缸均调整好后应复查一遍并起动柴油机，在怠速状态凭观察和手感检查调整是否有误。
更换柴油机机油
柴油机运行时的高温将使机油不断老化变质，运行时产生的金属磨损杂质将使机油受到污染，因此定期更换机油对延长柴油机的使用寿命有重大意义。在严寒地区使用的柴油机机油更换周期应缩短，如在-10℃以下工作的柴油机机油更换的周期应改为为行驶里程5000km(或运行100小时)。
更换机油应在柴油机热态时，ARAGK因为热的机油更容易带走机油中的杂质并流干净。放完机油后把放油螺塞（换用新垫圈）拧紧后再加注新机油。
检查喷油器的喷油压力和喷雾质量
检查喷油器应在的试验台上进行，当以每分钟30次速度泵油时，在压力25～26Mpa时，喷油器喷雾要均匀，断油要，并听到特殊的清脆响声
当喷油器的喷油质量时，可拆下针阀偶件在清洁的柴油中清洗，并调整压力至规定数值。在检查喷油器时要注意各缸喷油器不能相互调换，以喷油器伸出气缸盖底平面的高度在允许范围内。新换的喷油器需用铜垫来调整伸出高度。喷油器偶件的阀体与针阀必须按原状配对装配，不能互换。