系列塔式起重机为主导产品之一,从QTZ40A到QTZ500,幅度从47米到80米,工作范围大,工作方式多,适用对象广,该系列塔机为水平臂架、小车变幅、液压自升、机构新颖、运行可靠,外观美观大方,各种安--全设施齐全,泵配套件全选用国内品牌，电气元件采用国--际品牌，工作速度提高,调速性能好,工作平稳,效率高,广泛适用于高层饭店、居民住宅、高层工业建筑、大跨度工业厂房以及高大烟囱等高塔式建筑物.士系列塔式起重机曾荣获荣誉称号. "质量就是生命"不仅仅是一句口号,它早已深深的植根于血脉之中,我们还有完善的部门为你服务,随时随地为您服务，使你购机无忧。
塔式起重机无论从产品结构的工业外形设计、控制和传动的内在性能，还是在操作与使用性上都保持持续改进，以便服务客户需求。
QTZ63（5010）塔机是汇集三十多年塔机设计生产经验推出的一种上回转、水平臂自升塔式起重机，该机具有以下特点： 1)各项性能参数先进、起重力矩大、起升高度高、工作幅度大、作业空间广、使用效率高。 2)整机造型美观、钢结构轻巧、选材精良并经整型喷丸、防锈等预处理；标准节采用胎具组焊和切削加工，互换性好；塔顶为前倾式，受力简单；采用销轴和高强度螺栓连接，装拆方便；侧置式司机室，视野开阔，司机座椅可根据人体需要自由调节，操作舒适。 3)该机具有固定、附着等工作型式，可满足城市中高层建筑、工业厂房、电站水坝、桥梁等各种建筑施工的需要。 4) 起升机构采用三速电机调速技术，可获得理想的起升速度及荷重的慢就位。回转机构采用变频无级调速技术或液力偶合器连接，工作平稳。牵引机构采用双速电机驱动, 就位准确。 5)电控系统采用国=际通用型式，低压电器采用进口电器元件，积木式组合，卡轨式安装。采用集中于司机室的两个十字型主令控制器和按扭开关操纵。整机电控柜对380V-440V(50Hz-60Hz)电源通用。 6)各种安=全装置齐全，备有力矩、重量、幅度、高度监控功能，同时也有报警、自锁等功能。
起升机构:
起升机构采用YZTD200L2-4/8/24型绕线电机，由电机通过齿形联轴节带动减速箱，再驱动卷筒。使起升获得三种不同的起升速度，启制动平稳，冲击小。当采用2绳时速度可达58m/min、29m/min、8m/min，采用4绳时可达29m/min、14.5m/min、4m/min。
回转机构:
回转机构是为塔机上部回转提供动力的传动装置，该装置由力矩电机(尾部装有常闭式制动器)、行星减速器、小齿轮、回转限位器等组成；普通回转机构由绕线电机，液力耦合器、电磁制动器、行星减速器、小齿轮、回转限位器组成，本塔吊采用了一套这样的装置，放在回转支的一边，安装在上支座上，其小齿轮与回转支承的大齿圈啮合。
变幅机构:
变幅机构采双速电机YEZS112L-4/8，经由行星减速器带动卷筒，通过钢丝绳使载重小车获得40/20m/min三种速度在起重臂架上来回高速运行。电机尾部带有一盘式制动器，当小车电机断电时延=时制动。幅度限位器用于防止误操作，使小车在碰到起重臂根处的缓冲器前即停止运行。
上、下支座: 上支座安装在回转支承上面且与回转支承的内圈联接。下支座是起重机不可回转部分的一厢形支座，在它的上平面装有回转支承外齿圈，下支座与回转支承的外圈通过螺栓联接，借助回转机构实现上、下支座间的相对回转=运动。上支座上接回转塔身，下支座下接塔身标准节。
塔顶 塔顶是一个斜锥体，上端通过拉杆与起重臂和平衡臂连接并使二臂保持水平，下端用4个销轴与 回转塔身连接，为了安装起重臂拉杆和平衡臂拉杆，在塔顶上部设有工作平台和滑轮组。
驾驶室 驾驶室是司机操纵塔机的工作室、它固定在回转塔身右侧。联动操纵台的各指示灯和手柄位于司机驾驶室座椅两侧，操作方便，视野广阔。 驾驶室电控箱设置在驾驶室后部，主电路总断路器，照明及辅助断路器等装置。
电控系统及安=全装置 :
QTZ63电控系统采用了当今比较前沿的PLC加变频器的控制方式，使系统的可靠性，操纵性，稳定性以及机器的工作效率大大的提高。由于采用了变频器使回转机构实现了无级调速，使整个设备的稳定性有了比较高的提升，使系统的就位性能显著提升，工作效率会更高。 本电控系统的电控元件采用了全=球性采购，如：OMRON，安川，施耐德（TE），台湾明韦等，正是因为如此使的电控系统的故障率大大的降低，为用户的的生产效率提高提供了保障。 安=全装置齐全、可靠，包括：起升高度限位器、回转限位器和起重力矩、起重量、小车幅度的多能限制器等，此外还包括风速仪、障碍灯等电器安=全装置和小车断轴保护和牵引绳断绳防溜车等机械安=全装置。
