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“我国钢铁行业在绿色、低碳、环保领域，行动是坚决的，投资是巨大的，成效也是卓著的，令世界同行敬佩。”中国钢铁工业协会副总工程师黄导分析说，超低排放等政策在推动钢铁行业绿色低碳高质量发展中发挥重要引领和指导作用，对环保节能投资具有明显拉动作用，新形势下需要更多差异化政策的支持与激励。

　　生态环境部总工程师刘炳江指出，钢铁业超低排放通过技术创新、政策创新、管理创新实现数字化、智能化、绿色化与传统产业融合发展，为其他重点行业提供了有益借鉴。其中，在管理创新方面，首次将清洁运输要求纳入超低排放改造内容，为新能源重卡弯道超车提供应用场景，改造力度的河北省、唐山市连续三年新能源重卡上牌量位列全国之首。

　　当前，钢铁行业减污降碳、绿色高质量转型任务依然艰巨。刘炳江下一步，生态环境部将联合其他部委共同推动绿色化与传统产业深度融合，发展新质生产力，持续巩固绿色发展成果。

　　一是坚定信心，确保超低排放改造收官。钢铁业超低排放改造距2025年底收官仅剩一年多时间，全国80%粗钢产能完成超低排放改造拟定目标任务是不变的，剩余20%未完成超低排放改造的企业，生态环境部将联合相关部门，采取差异化管理措施。目前还有4亿多吨粗钢产能要完成改造收尾工作，工作重点由重点区域转向非重点区域。在这种形势下，钢铁行业更要保持战略定力、攻坚克难。尚未完成改造的企业，要抓紧时间保质保量完成。已完成改造和公示的企业，要重视建立长效机制。

　　二是扶优汰劣，保护好绿色优质生产力。钢铁企业实施超低改造工程最多的前几年也是行业盈利水平的几年，环保“扶优汰劣”对于行业整体形势有积极的调节作用。未来，扶优汰劣的管理思路会更加深入，差异化管理政策将更加清晰，将进一步加大鼓励先进、鞭策后进力度，通过差异化政策充分释放先进生产力。