如果有故障代码P1214显示，那么说明喷油器电磁阀驱动系统或柴油机ECU接触，应检修喷油器电磁阀驱动系统或更换ECU；如果没有同样的故障代码显示，那么可认为因电信号障碍等一时性误动作引起，如能恢复正常，就没有问题。
3、喷油器端子间电阻的测量
a、将启动钥匙开关置于OFF位置。
b、取下凸轮壳前面的喷油器集中接头。
c、测量喷油器集中接头（机器线束侧）的各端子与接地间的电阻：J05E-TA柴油机2、4、7、8；J08E-TM柴油机1、2、3、4、5、6。
如果测量结果符合标准，那么检查盖板内部线束是否短路；如果测量结果不符合标准，那么说明线束有故障，接头接触，应检修线束和接头。
4、确认故障已排除并删除故障代码
a、启动柴油机并怠速运转，检查故障是否已排除，证实故障代码P1214是过去的故障代码。
b、删除故障代码P1214并证实不再显示。
如果仍然显示故障代码P1214，那么重新执行步骤1；如果有其他故障代码显示，那么参考故障代码表；JUINGK如果没有故障代码显示，那么本次故障诊断结束。
小松SAA6D125E-3发动机采用电控共轨燃油喷射（CIU）系统。
各种传感器检测发动机工况（发动机转速、加速踏板位置、冷却液温度等），ECU对喷油量、喷油正时和燃油喷射压力进行全面控制，使发动机在工况下工作。需要品质小松配件的，ECU具有自诊断功能，如果发现异常情况，那么通过诊断后发出，告诉司机。
电控共轨燃油喷射（CIU）系统按功能分为燃油供给系统和控制系统。