ZDK630-4-15单开道岔 一条路转向另一条路 矿用对称道岔厂家
矿用道岔是一种使机车车辆从一股道道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站站、编组站站大量铺设。有了矿用道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开煤矿煤车。
ZDK630-4-15单开道岔型号组成说明
1.型号一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号；
2.主要参数中二段数字代表道岔号数.
Z：窄轨
D：单开
K：道岔
600:600轨距，单位mm
30:30kg钢轨用
4：辙岔号4号
15：弯曲半径1500mm
道岔号数及其类型的选用
选用道岔号数的原则:应与通过速度、牵引类型、行车密度相配合并且符合和铁道部的有关规定。
1、正线道岔的列车直向通过速度不宜小于该路段的设计行车速度
2、列车直向通过速度为100-160km/h的路段内，正线道岔不小于12号
3、旅客列车设计行车速度为160km/h的，正线道岔应采用可动心辙叉单开道岔。
道岔的容许速度
1、道岔的容许通过速度分为直向和侧向两种
2、对道岔直向容许通过速度的规定
(1)在任何情况下各种轨型道岔的直向容许通过速度:43轨的不得超过100km/h;50轨的不得超过120km/h。
(2)采用普通固定式辙岔的道岔，在任何情况下通过速度不得超过120km/h
(3)固定式辙岔为普通钢轨组合的道岔，在任何情况下通过速度不得超过100km/h。
单开道岔、对称道岔、渡线道岔、单开道岔、交叉渡线道岔、无极绳道岔等等，常用的属单开道岔和对称道岔，按不同轨距分为若干型号，我公司质控严格，人人是质检员，坚持不懈抓产质量量，规格齐全，欢迎选购。