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S355G6+M海洋结构钢

  • 发布时间:2023-08-08 08:23:17
    报价:5200/元
    国家地区:河南 - 郑州
    地址:华中街
    公司:河南德浦钢材有限公司
    电话:0371-86150223
    手机:19544540541
    微信:jwj19544540541
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    一、S355G6+M简介

    S355G6+M为欧标钢板的一种,其交货状态为热机械轧制,冲击为-40度冲击实验,G6则要求负40度冲击,至于后面的+M的意思是热机械轧制,只是标准里面命名钢号的一种方法。

    S355G6+M钢板执行标准:执行EN10225-2009标准。

    S355G6+M钢板交货状态:钢板应以热机械轧制(TMCP)状态交货

    根据需求的不同也可做

    S355G6+M厚度探伤必要时可做‘1探、2探、3探’

    S355G6+M厚度延伸必要时可做‘z15、z25、z35’

    二、S355G6+M钢板表面条件,内部质量及内部缺陷:

    1)所有表面要100%通过肉眼检验。除非本条款有所规定,否则表面条件要符合EN10163-2,A类,3子类。所提供的板材要适合于检测,因此其表面可容易被检验。缺陷的修复,如裂纹,表面脱落或焊缝(依据EN10163-2)应随后进行磁粉检测或着色探伤。

    2)钢板的内部质量:材料要可靠并没有可能妨碍期应用目的的内部缺陷。

    所有的钢板应依据EN10160进行超声波测试;超声波检验可以在最终热处理之前或之后进行

    三、S355G6+M钢板性能及要求

    海洋平台用钢是在船体结构钢的基础上发展起来的,最初建造的钢质平台都是用船体结构钢。但随着海洋事业的发展,石油开发逐渐由浅海向深海发展,由温暖海区向低温寒冷海区发展,海洋平台要经受各种气候条件和风浪的袭击,遭受海水的腐蚀,工作的环境条件又非常苛刻。其次结构大型化趋势显著,结构复杂,焊接工作量大,节点焊接本来就很困难,加之应力集中程度高,其结构处于更危险的状态;且随着结构大型化,导致构件厚度增加,其破坏的危险性也就愈来愈大。因此,为了确保海洋平台安全和可靠地工作,对所用钢材提出了比船体结构用钢更高的要求。

    四、S355G6+M钢板应用范围

    S355G6+M属于高强度结构钢系列产品,具有良好的综合机械性能、焊接性能、工艺性能。适用于制造远洋、近海的采油平台、码头设备等结构件。

    五、五大元素含量对钢板性能影响

    1、碳(C):钢中含碳量增加,屈服点和抗拉强度升高,但塑性和冲击性降低,当碳量0.23%超过时,钢的焊接性能变坏,因此用于焊接的低合金结构钢,含碳量一般不超过0.20%。

    2、硅(Si):在炼钢过程中加硅作为还原剂和脱氧剂,所以镇静钢含有0.15-0.30%的硅。如果钢中含硅量超过0.50-0.60%,硅就算合金元素。硅能显著提高钢的弹性极限,屈服点和抗拉强度,故广泛用于作弹簧钢。

    3、锰(Mn):在炼钢过程中,锰是良好的脱氧剂和脱硫剂,一般钢中含锰0.30-0.50%。在碳素钢中加入0.70%以上时就算“锰钢”,较一般钢量的钢不但有足够的韧性,且有较高的强度和硬度,提高钢的淬性,改善钢的热加工性能,如16Mn钢比A3屈服点高40%。

    4、磷(P):在一般情况下,磷是钢中有害元素,增加钢的冷脆性,使焊接性能变坏,降低塑性,使冷弯性能变坏。因此通常要求钢中含磷量小于0.045%,优质钢要求更低些。

    5、硫(S):硫在通常情况下也是有害元素。使钢产生热脆性,降低钢的延展性和韧性,在锻造和轧制时造成裂纹。硫对焊接性能也不利,降低耐腐蚀性。所以通常要求硫含量小于0.055%,优质钢要求小于0.040%。

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