高铁外壳采用碳纤维材料的优势，减重效果比较好，能够非常好的实现高铁轻量化需求，在高铁外壳这里采用的是碳纤维蜂套买板，跟传统的金厘材质相比较，能够减重35%，对于整车的重量有大幅度下降，也非常好的提升了车辆行驶的速度，那虽然是重量下降，但是整体的强度和安全性却依然能够超过金属材料。高铁侧墙板跟外壳属于一样的产品，主要是采用碳纤维板制作。不仅拥有减重的效果，还拥有非常好的耐腐蚀性能，这使得高铁在长期使用下，依然有非常好的性能表现，能够起到耐腐蚀的作用，延长高铁使用寿命，包括维修养护的工作量更少。碳纤维制品在高铁上的应用能够很好地实现轻量化需求，并且还拥有非常高的强度要求以及减震的作用，所以在高铁上面的应用有了非常好的优势。
