上海港危险品拼箱基本上是这样的。主要原因还是因为危险品拼箱货比较少，并且还有很多类别的货物不能同时装一个集装箱里面。
所有有要求最小立方数，一般是2立方 或者3立方。不像普货，普货大部分地方都是1立方起的/
这个要求2立方或者3立方，是指起运港和目的港都得按这个来付费，所以当货物很少的时候可能就不划算了。但是相对而言比整柜要划算一些。
同样是韩国港口，港口不一样最小方要求不一样。比如釜山港最小方要求是2立方。仁川港最小方要求是3立方。
再比如说日本港口，危险品直达的是横滨和大阪港口，并且最小方要求是3立方。
还有很多普货拼箱直达的港口，危险品拼箱都需要中转过去，比如海防基本上都是从新加坡中转过去的。
马尼拉基本上大部分时候也是从新加坡转过去的。中转势必会导致运输成本变高，所以危险品拼箱会比普货拼箱也贵一些。
还有一点就是危险品拼箱从安全的角度，是要求货物必须打托出运的。普货拼箱是没有这个要求的。这也危险品拼箱的一个特色。
