MTU2000系列柴油发电机组:采用先进的ADEC电子管理系统，实现电子智能化管理，油耗更低，率先突破200g/kWh的瓶颈，第一次大修时间在24000小时以上。采用先进的ADEC电子管理系统，率先使用先进的共轨喷射技术，在电子管理系统精确控制下，喷射更加精准，燃烧更加充分，油耗更低，节能环保。第一次大修时间可达30000小时以上。
德国奔驰MTU的2000系列、4000系列是目前先进的柴油发动机。是德国发动机涡轮机联盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年开发制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五种不同型号，输出功率范围由270KW至2720KW。
发电机参数
设计标准 满足 GB755, BS EN60034, BS5000, VDE0530, NEMA MG1-32, IEC34等标准
励磁方式 无刷自励磁 励磁控制方式 AVR
绝缘等级 H 防护等级 IP22/23
温升等级 H 额定功率因数 0.8
绕组节距 2/3 电压调整率 ≤±1.0%
电压调整范围 ≥±10% 轴承数 1
节能环保:采用独特的电控单体喷油泵，配合气缸内直喷，排放优于德国TA Luft标准，电子智能管理，油耗更低，率先突破200g/KWh的瓶颈。(4000型:率先使用先进的共轨喷射技术，在电子管理系统精确控制下，喷射更加精准，燃烧更加充分，油耗更低) 。
性能优良:运行稳定，振动小，燃油消耗率机油消耗率低，运行寿命长，大修期长，噪音低。