总结了海洋环境下国内非金属材料在灯桩和浮标中的应用现状，对比分析了各材料的成本和性能差异，结果表明，钢筋混凝土灯桩正逐步被淘汰，钢制、GFRP-SPUA 和超高分子量聚乙烯灯桩仍然是灯桩的主要结构形式。钢制浮标是目前浮标的主要结构形式，超高分子量聚乙烯浮标的应用正在逐渐扩大，玻璃钢聚脲弹性体复合材料浮标的应用在减少。所以，未来航标技术的发展趋势是非金属材料航标逐步取代钢质航标，应注重以下几方面工作的开展：高强、耐腐蚀、耐候、耐生物沾污等非金属材料及技术的开发和应用、不同纤维和性能更优的玻璃钢材料的开发和应用，非金属材料航标结构形式的优化设计及其航标制作标准规范的制订，各类材料航标的建设成本、维护管理成本和事故成本数据库及预测模型的建立等
