回收橡胶粉面向全国各地区 我国废旧轮胎回收企业不再享受回收企业免缴增值税的优惠政策，这给企业发展带来了较大的经济压力。全国政协委员、林达集团董事局主席李晓林在今年的全国两会上提出，应尽快制定税费扶持性政策措施，对已经投资运营的废旧轮胎处理企业进行排查；从环保预算中拿出一定补贴资金，对采用较先进工艺技术处理的企业实行政府补贴；借鉴国外先进经验，鼓励新轮胎和橡胶制品生产时采用再生碳黑的优惠政策。笔者认为，在政策上应奖惩分明，既有补贴等鼓励性政策，也应通过强制性政策与立法严厉惩治违法违规行为，以规范行业发展。
再者，加快行业共性技术和前沿技术的研发及推广。目前对我国汽车行业的环保要求，往往更多地集中于生产、制造和使用环节的污染物排放，对回收利用领域关注严重不足，更遑论共性技术和前沿技术的研发及推广。
废旧轮胎回收再利用行业的环保问题至关重要，只有处理好这一“黑色污染源”，才能为公众营造更好的生活环境，推动绿色社会的实现。
为了促进我国废旧轮胎资源循环利用产业的发展，建立建全废旧轮胎回收利用网络及付费机制，将废旧轮胎资源回收利用纳入法制化管理的执道。
