PROTEC气缸PRC16S PRC20S 液压缸
液压系统由于迅速换向或关闭油道,使系统内流动的油液突然换向或停止流动,而引起压力急剧上升,形成一个很大的压力峰值,即为液压冲击。
气穴现象
在液压系统中,因液体流速变化引起压力下降而产生气泡的现象叫做“气穴”。气穴和气蚀使液压系统工作性能化,可靠性降低。
PRC16S PRC20S PRC22S PRC25S PRC30S PRC40S PRC50S ST-90-180-SH1 2
PROTEC气缸PRC16S PRC20S 液压缸
液压系统由于迅速换向或关闭油道,使系统内流动的油液突然换向或停止流动,而引起压力急剧上升,形成一个很大的压力峰值,即为液压冲击。
气穴现象
在液压系统中,因液体流速变化引起压力下降而产生气泡的现象叫做“气穴”。气穴和气蚀使液压系统工作性能化,可靠性降低。
PRC16S PRC20S PRC22S PRC25S PRC30S PRC40S PRC50S ST-90-180-SH1 2
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