煤矿装载机采用矿用装载机专用加重型变矩器和驱动桥,增加了整机的可靠性。桥轮距窄(轮距1320mm),半轴相对短,增大了车子的 扭矩,增强了车子的掘进力提高了工作效率,大大降低了桥的损坏率。本机超窄的轮距,超低的高度能通过特小的人工巷道。
整车结构件采用加厚加重低合金高强度钢板,强度高、变形小,抗碰撞,特别能适应井下作业。
采用铰接式结构,转弯半径小,转向灵活。制动标配断气四轮刹车。
标配矿山专用岩石铲斗,铲斗是加强型的,铲斗底板用20mm厚的汽车钢焊接,更加结实耐磨。
煤矿装载机采用矿用装载机专用加重型变矩器和驱动桥,增加了整机的可靠性。桥轮距窄(轮距1320mm),半轴相对短,增大了车子的 扭矩,增强了车子的掘进力提高了工作效率,大大降低了桥的损坏率。本机超窄的轮距,超低的高度能通过特小的人工巷道。
整车结构件采用加厚加重低合金高强度钢板,强度高、变形小,抗碰撞,特别能适应井下作业。
采用铰接式结构,转弯半径小,转向灵活。制动标配断气四轮刹车。
标配矿山专用岩石铲斗,铲斗是加强型的,铲斗底板用20mm厚的汽车钢焊接,更加结实耐磨。
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