供应台湾KOMPASS油缸LA-63-R35-S380
在液压系统中使用液压缸驱动具有质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或双头线圈部分型号：
D5-02-3C2-A15 D5-02-3C3-A15 D5-02-3C4-A15 D5-02-3C40-A15
D5-02-3C5-A15 D5-02-3C7-A15 D5-02-3C6-A15 D5-02-3C60-A15
D5-02-3C8-A15 D5-02-3C9-A15 D5-02-3C10-A15 D5-02-3C11-A15
D5-02-3C12-A15 D5-02-2D2-A15 D5-02-2D3-A15 D5-02-2D7-A15
D5-02-2D8-A15 D5-02-2D2A-A15 D5-02-2D3A-A15 D5-02-2D4A-A15
D5-02-2D40A-A15 D5-02-2D5A-A15 D5-02-2D7A-A15 D5-02-2D9A-A15
D5-02-2D10A-A15 D5-02-2D11A-A15 D5-02-2D12A-A15在缸体内设缓冲装置。
