迪普马齿轮泵GP30264R97F20N，武汉百士自动化设备有限公司主营销售产品，原装产品，客户买的安心，用的放心。价格优惠，常用产品现货供应，欢迎新老客户询价采购！
意大利迪普马DUPLOMATIC外啮合齿轮泵GP系列
GP型定量外啮合齿轮泵带轴向间隙补偿。
即使在高工作压力条件下，该泵仍可提供大流量；工作时低噪音；并且得益于导向衬套上的负载平衡系统，该泵具有出色的耐用性。
该泵分为三组规格，分别为排量至9,1、27,9和87,6cm3/rev，同时其工作压力可至 250 bar (标准) 和310 bar(高压型H)。
该泵可提供顺时针旋转，逆时针旋转和可逆旋转三种形式，配锥形轴(标准)。 其他形式的轴可根据要求提供。
该泵可以多联泵形式供应，通过组合实现多种流量。花键连接动力系统确保了高动力性能。
安装
GP型齿轮泵安装时，其轴可朝向任意方向。
在泵参与工作之前，必须确保泵的旋转方向和泵体上箭头标注的方向一致。
运行之前，泵壳必须充满油。
第一次运行之前，必须从泵的工作油口进行排气。
泵启动时，尤其是在低温条件下，必须处于卸荷状态。
选择合理的吸油管路管径，以保证油液的流动畅通。弯曲和节流，或者过长的管路都会妨碍泵的正常工作。建议吸油管路流速不超过1-2m/sec。
允许的最小相对吸油压力为-0,3 bar。吸油压力异常时泵将无法正常工作。
齿轮泵的工作转速不得低于最小转速(见表3 - 性能参数)。安装前必须注入相同的工作液压油。通过连接管路注油。如果需要，可手动驱动泵旋转。
电机泵组连接必须直接通过能够补偿偏差的弹性联轴器完成。不允许联轴器在泵的轴端产生轴向或者径向的负载。
多联泵
允许多联泵组合，意味着在独立液压回路中，可以实现多种流量组合。
进行多联泵组合时，必须满足以下要求：
多联泵组合时，各泵必须是相同规格，或者按照规格顺序递减。
多联泵的大转速由转速最小的泵决定。
不得超过大允许扭矩值。
迪普马齿轮泵GP30264R97F20N，意大利DUPLOMATIC齿轮泵；
意大利迪普马DUPLOMATIC齿轮泵订货型号：
GP10013R97F20N
GP10020R97F20N
GP10027R97F20N
GP10034R97F20N
GP10041R97F20N
GP10051R97F20N
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GP10074R97F20N
GP10094R97F20N
GP20070R97F20N
GP20095R97F20N
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GP20279R97F20N
GP30207R97F20N
GP30225R97F20N
GP30264R97F20N
GP30337R97F20N
GP30394R97F20N
GP30427R97F20N
GP30514R97F20N
GP30600R97F20N
GP30696R97F20N
GP30776R97F20N
GP30876R97F20N
GP10013L97F20N
GP10020L97F20N
GP10027L97F20N
GP10034L97F20N
GP10041L97F20N
GP10051L97F20N
GP10061L97F20N
GP10074L97F20N
GP10094L97F20N
GP20070L97F20N
GP20095L97F20N
GP20113L97F20N
GP20140L97F20N
GP20158L97F20N
GP20178L97F20N
GP20208L97F20N
GP20234L97F20N
GP20279L97F20N
GP30207L97F20N
GP30225L97F20N
GP30264L97F20N
GP30337L97F20N
GP30394L97F20N
GP30427L97F20N
GP30514L97F20N
GP30600L97F20N
GP30696L97F20N
GP30776L97F20N
GP30876L97F20N
GP10013R95F20N
GP10020R95F20N
GP10027R95F20N
GP10034R95F20N
GP10041R95F20N
GP10051R95F20N
GP10061R95F20N
1)齿轮泵的分类
属于结构简单,纳污能力强,工作压力相对较低,成本较低的一种, 广泛用于农业机械:拖拉机、收割机等。工程机械:叉车、自卸车等。
齿轮泵按照齿轮的啮合形式可分为外啮合式和内啮合式两种,按照齿形曲线有渐开线形、圆弧齿形和摆线齿形。
2)外啮合齿轮泵
( 1 )外啮合齿轮泵的结构。主要由主动齿轮、从动齿轮、壳体、前后泵体、密封圈和轴承等组成。
外啮合齿轮泵的结构
1-从动齿轮; 2-轴承套; 3-密封圈; 4一前端盖; 5-密封;6-传动轴;;7-主动齿轮;8- 壳体;9后端盖
( 2 )外啮合齿轮泵的工作原理
密封容腔由壳体、端盖和两对齿轮的啮合部位组成。配流装置由齿轮啮合线将吸油区和压油区隔开,起配流作用。
(3)外啮合齿轮泵的几个问题
泄漏问题
端面泄露:齿轮端面和轴承套端面之间间隙占80% ,
径向泄露:齿顶与壳体之间间隙15%
啮合线泄露:两个齿轮互相啮合部位之间间隙。5%减小端面泄漏的方法:采用端面间隙自动补偿。
径向不平衡力。
泵内压力腔的油液经过径向间隙逐渐渗漏到吸油腔,其压力逐渐减小,液压力作用在齿轮上的合力大致为图中力F的方向,此力由轴承来承受,因而影响了轴承的寿命,往往成为提高泵工作压力的限制因素。
消除方法:
1缩小压油C即压力的作用面积减小径向不平衡力
2.增泵体内表面与齿轮顶圆的间隙,使在径向不平衡力作用时齿顶和泵体不接触。
3.开压力平衡槽,但泄漏大,很少用
流量脉动。随着啮合点位置的不断变化,吸、压油腔在每-瞬间的容积变化率是不均匀的,因此齿轮泵的瞬时流量是脉动的。
困油现象及消除措施。由 ( a )旋转到 b )所示位置时,闭死容积由大变到小;由( b )旋转到( C )所示位置时,闭死容积从小变到大。这种现象称之为困油现象。
危害:减小时使被困油挤出产生高压,增大时会造成真空产生穴现象。
消除措施:在轴承套上开卸荷槽 , 当闭死容积由大变小时,借助卸荷槽与压油腔相通。当闭死容积由小变大时,借助卸荷槽与吸油腔相通。
