危险品出口一般分为近洋和远洋
近洋的话比如东南亚 东北亚 一般提前一个星期左右
远洋得话比如欧洲 美加 非洲 起码提前两个星期
首先就是危险品订舱需要船公司人工审核,和普货不一样。
而很多船公司总部是在国外的,所以订舱资料需要全部是英文版的,并且填写的表格别错。
因为本来正常审核就需要两三个工作日,还不含中间放假什么的,要是资料再有错误,再去确认下,基本上又要额外耽搁时间。
目前为什么美加 欧洲审核比较慢 就是港口拥堵 出口量大 导致船公司审核会非常得慢 所以经常晚开 晚到已成常态
最主要的是危险品需要提前截危申报,截危申报必须要有集装箱号,而只有提箱子了,才有箱号。
什么时候能提箱子,船公司给你预配了才能提箱。所以在截申报之前必须拿到预配,不然即使后面船公司给你预配也是无效的。
截申报时间每家船代不一样,目前大致来看近洋线一般提前三四天截申报,远洋线一般提前四五天截申报。
周末船公司和海事都不上班,所有周末是不能做危申报的,那就需要平时做,这时间算下来基本是需要两周时间,
近洋线由于很多船公司总部在国内所有危险品审核还会稍微快点。
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