10kw多燃料发电机风冷水冷萨登DS20JQD价dlin9285
10KW静音汽油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 DS10JQD
额定功率（PET）汽油 10KW
额定功率（LPG）液化气 8KW
额定功率（NG）天然气 7KW
额定电压 (V) 230
额定电流（PET） 43.5
额定电流（LPG） 34.8
额定电流（NG） 30.4
相数 单相
额定转速（rpm） 3000
功率因数 1
频率(Hz) 50
发动机
发动机质保 (年) 3
发动机型号 2V78FD
排量(cc) 678
压缩比 8.5:1
点火系统 晶体管无触点点火
电启动 是
启动电机规格 12V/0.8KW
燃料类型 PET
缸径×行程(mm×mm) V2-78×72
吸气方式 自然吸气
机油容量(L) 1.4
旋装式机油滤清器 是
缸体 铝合金
缸套 铸铁
充电方式 12V/3A充电线圈
电池冷启动电流(CCA) 18Ah～45Ah
冷却系统 强制风冷
高温停机 否
低油压停机 是
交流发电机
交流发电机制造商 萨登
交流发电机类型 同步发电机，旋转磁场
调压系统 AVR自动调压
励磁类型 碳刷
极数 2
总谐波失真@满载 ≤ 5%
绝缘等级 F
定子绕组材料 铜
转子绕组材料 铜
层压材料(冷轧或热轧) 冷轧
连接方式 直接耦合（锥度连接）
电机轴承 6206
电压稳定度
类型 电子
Sensing 单相
调压 ± 5%
调速器参数
类型 机械调速
空载至满载频率调节 同步
稳态频率调节 ± 2.5%
控制器
控制器安装位 机箱内部，电机上方
制造商/零部件号 DATAKOM/DKG-116
自动/手动/关闭 是
发电机电压检测 是
市电电压检测 无
低油压停机 是
频率过低保护 是
频率过高保护 是
机组
全天候机箱 粉末涂层 冷轧
机组质保(年) 1
防护等级 IP 24
急停开关 无
燃料电磁阀 ―
封闭式消声器 是
接地系统 机架接地
隔音装置类型 双层金属板+隔音棉
"发电机低速运转下
23ft（7M）处 噪音输出dB(A)" 63
"发电机全速正常运转下
23ft （7M）处噪音输出 dB(A)" 69
PET消耗量50%负载 gal/hr(L/hr) 0.95(3.6)
PET消耗量100%负载 gal/hr(L/hr) 1.53(5.8)
NG消耗量50%负载 ft3/hr(m3/hr) 67.1(1.9)
NG消耗量100%负载 ft3/hr(m3/hr) 113(3.2)
LPG消耗量50%负载 ft3/hr(kg/hr) 37.79(2.0)
LPG消耗量100%负载 ft3/hr(kg/hr) 56.68(3.0)
NG进气压力范围 kPa (in.H2O) 1.3-2.7 (5-11)
LPG进气压力范围 kPa (in.H2O) 1.7-2.7 (7-11)
机组尺寸 (长×宽×高)mm 1150×670×740
包装尺寸(长×宽×高)mm 1230×760×880
净重(kg) 230
毛重( kg) 255
20/40 尺柜装载量 26/54
技术路线
机舱内的气流组织状态对于强制对流冷却系统的散热能影响显著，主要研究内容集中于通过优化机舱的散热布局结构及相关参数，降低机舱内平均温度，削弱多热源间的影响，减轻局部热载荷的积聚，提高机舱的散热能。
首先以目前广泛应用的典型机舱为例，运用计算机仿真技术对机舱内流场进行仿真分析，明确冷却空气流动路径，获取气流组织的速度等参数数据。再计算机组额定功率运行状态下的主要热源的发热量，获得机舱温度场分析的热力学边界条件。在此基础上对机舱的温度场进行仿真计算，分析机舱温度场所存在的问题。
其次对多热源间的影响进行研究，通过对齿轮箱、发电机及机舱控制柜的温度进行设置，对其不同温度状态下的机舱温度场进行仿真，研究热源间通过机舱温升这一媒介所产生的影响。并对齿轮箱及发电机在机舱温度变化条件下的温度场进行仿真，量化机舱环境温升对热源温度场的影响。