铁路桥上用的是哪种金属防护网？跨铁路、公路桥梁防坠物网是指设置在桥梁上的护栏。桥梁护栏制造商的目的是防止失控车辆过桥，具有防止车辆断裂、过桥和过桥以及美化桥梁建筑的功能。公路桥梁防坠物网的设计品种可分为防抛网、防坠物网、防眩光网等。跨铁路防抛网材料(又称立交桥防抛网、公铁两用桥梁防抛网等。)是由优质低碳钢丝经拉拔、编织、焊接、浸塑等一系列工艺制成。广泛用于市政高架桥、公路立交桥、铁路立交桥、立交桥、港口码头、畜牧养殖等护栏保护。它属于高速公路焊接网和铁路防护网的同类产品。
铁路防抛网材料的表面处理桥梁护栏网的防腐蚀形式通常有电镀、热镀、喷塑和浸塑。鉴于铁路运输的多样性和周围环境的影响，设计院参照公路桥防抛网，引入了铁路跨公路桥防抛网，铁路防抛网的网密度要求主要是根据不同的铁路运输线路和周围环境设计的。一般来说，网不大于25毫米。特殊位置的网目应设计为不大于5毫米，主要是针对矿产资源和煤炭资源运输过程中防坠落的安全措施。防抛网的高度设置为1.8-2.2m，中心距一般为2m。表面处理是热浸镀锌处理或热浸塑料处理。防腐效果为8-10年(取决于周围环境和所提供的材料)
安装在桥梁护栏网上的防抛网，应首先根据公路等级，考虑其安全性、协调性、被保护物体的特性和现场几何条件等因素，确定防撞等级，然后根据自身结构、经济性、施工和维护等因素选择结构形式。目前，桥梁的方墩通常采用翻模的方法施工。由于桥墩一般都在50米以上，且场地狭窄，上下两层交叉，存在很大的安全隐患。为了防止施工人员在桥墩施工过程中发生坠落事故，防止工具和仪器坠落威胁地面工人的安全，有必要在浇筑的方墩上，即模板底部设置防坠网设施。然而，现有防坠网的稳定性和安全性有待提高，且拆装不方便。
