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山东聊城车用尿素设备生产厂家防冻液设备

  • 发布时间:2020-05-31 15:29:39
    报价:面议
    国家地区:山东 - 潍坊
    地址:潍坊市坊子区北海路与潍胶路东1000米路南
    公司:山东金美途汽车用品有限公司
    电话:0536-7652182
    手机:13210752626
    微信:wxid-8rcsv5njyvp11
    用户等级: 普通手机验证 会员认证

    山东金美途汽车用品有限公司位于风筝之都山东省潍市,公司以科技为先导,集科研、生产、开发为一体,是从事汽车用品、洗化用品设备生产、产品研发、配方研制的企业。产品通过我们精心设计的配套生产设备,能生产100多种家用产品,能为中小投资者开办工厂提供长期提供经验支持和品牌的发展服务产品,掌握产品的配方,并通过经常使用的消费者调查反馈,不断改良产品配方。并通过国家相关机构、行业的认同。   山东金美途汽车用品有限公司热忱欢迎您前来参观和洽谈业务,洽谈合作,共谋发展!公司董事长携全体员工衷心感谢社会各界的关心和广大用户的支持。

    汽车玻璃水按性状分类可分为固体玻璃水和液体玻璃水。其中固体玻璃水大多为0℃以上环境使用。一种夏季常用的,在清洗液里增加了除虫胶成分,可以清洁撞在挡风玻璃上的飞虫残留物;一种为冬季使用的玻璃清洗液,在外界气温低于-20℃时,依旧不会结冰冻坏汽车设施;一种是在-40℃时依旧不结冰,适合我国北部的严寒地区使用。汽车玻璃水设备的主要销售渠道有汽车用品批发商、润滑油批发商、汽车美容用品店、洗车行、加油站、4S店、汽车修理厂、大型物流公司、公交公司、汽配城、便利店、网店等和汽车后市场相关的服务场所。

    汽车玻璃水设备利润

    玻璃水分为夏季型和冬季型。一般为2L装。夏季型成本:0.45(瓶子)+0.16(液体、人工、机器耗损、电费、包装等)=0.61元冬季型成本:冬季以-25℃为例,在夏季每瓶的基础上加0.5元左右的成本每日利润:以每天生产一吨来计算,一吨就是500瓶。市场批发夏季为1.6元左右一瓶,冬季为2.5元左右一瓶。夏季:500x(1.6-0.61)=495,冬季:500x(2.5-1.1)=501,月利润:夏季495x30=14850元,冬季501x30=15030元。注:玻璃水成本、档次主要与瓶子有关,以上是镀膜玻璃水成本。

    为减少汽车尾气给环境造成的污染,车用尿素近来成为了业界关注的焦点。作为柴油机动车辆选择性还原的还原剂,来使尾气中的氮氧化物转化为水蒸气和氮气,减少排放。因此,车用尿素可以说是重型卡车,客车等柴油车达到国五国六排放标准的产品。目前我们市场市场需求量大,而运输成本相对较高。所以金美途针对各地招商,生产车用尿素,利润大,市场前景广阔。设备可以生产达到国标跟非国标的车用尿素,公司的产品不论哪一款都可以到质量监督局去检测,都可以是纯中性的,不会带有腐蚀性,

    车用尿素简介

    现在柴油车都需要添加车用尿素溶液,而且如果加注的是不达标的尿素溶液,车的尿素系统是会报警显示故障,并会限制车的扭矩,使得车没有动力。而且有的车型如果加注的是不合格的车用尿素都动不了。国家现在严格治理,针对于柴油车尾气问题也是严格把控,在各大路段都安有尾气遥测装置,实时监测尾气排放,不合格的车辆都会予以罚款扣分。

    车用尿素作为处理打车尾气的主要产品,对于尿素溶液质量的要求格外严格,尿素质量检测有18项指标,而且加工过程不能跟铜铁铝这些金属接触,检测指标中有检测项。

    山东金美途以生产车用尿素多年生产经验,1对1学习指导,详询建厂指导。市场支持,不愁销路

    近年来,“雾霾”及“PM2.5”已经成了的高频词汇。直径小于2.5微米的PM2.5微粒可直接进入肺泡,与人体发生应激反应,严重影响身心健康,这使得居民惴惴不安。 经核实,汽车尾气是PM2.5的重要来源。车用尿素溶液作为用于装载SCR系统柴油车辆的尾气净化还原剂,可大大减少废气和PM2.5污染颗粒的排放量。

    潍坊金美途汽车用品有限公司将助推因尾气排放导致的空气污染等环境问题的治理,还我们一片蓝天。

    车用尿素是重型柴油车达到国五排放标准的产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为高纯水的尿素水溶液,原料为尿素晶体和纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国五排放标准,在尾气处理上就要选用适合的SCR系统,而这项系统利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国五排放标准所需要的产品。

    SCR是我国作为减排的良好选择。目前现行的柴油国标GB要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品,因此有推广的基础。由于采用SCR的国五发动机燃油经济性比EGR好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险,因此SCR是适合我国国情的重型柴油车减排路线。

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