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每台日产铜钱3万枚左右，这日产银圆10万枚、铜钱270万枚的规模在当时各国造币厂中。机器设备购自于英国伯明翰的喜敦父子工厂（RalphHeaton&Sons),虽两年后该厂改名为伯明翰造币厂（TheMint,Birmingham)，但各界习惯上常以旧名称呼。合同中也要求代聘英国技师随同批机器到厂料理安装等事宜。此外，模具由该厂，其他还包括车床多架及“作钢模之大螺旋机一座，用此机器由子模可做无数钻钱文之钢模”。负责协助建厂及试车的是爱德华·韦恩（EdwardWyon)，爱德华率领包括主计长、轧片机师、印花机师及制模师等洋匠4名驻广州两年，由于绩效良好，爱德华被延聘为广东钱局监工，直到光绪二十五年八月（1899年9月）调派背景筹办。
大家已经知道，北洋33的独特暗记是北前珠圈暗记早期的北洋34修模版恰恰只继承了这种老暗记，而没有新增新的暗记，也就是说这一时期的作品，龙面对数字进行了修模，但字面依然用的是老模具，尚未进行新的修模。如图：老暗记和新暗记对比除了暗记以外，这一周期数字与北洋33的数字特征亦极其接近。这一点也表明了，此系列为早期的修模版。从这些对比我们可以发现，大卷三高四，和卷三远四版，都是北洋33进行简单修模得到的。这两版艺术字，每一类都有数种不同的变化，我们本文先不做深入讨论，只进行概况分类。大卷三高四特征，数字明显高大，3的内卷很深，是所有34年艺术字中独特。非常好区分。卷三远四3和4之间的距离是这些艺术字中。
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