低速油针的作用三相风冷8kw汽油发电机是调节低速量孔开度的大小。控制低速喷油孔喷出的油量。低速制动空气孔的作用是使一部分空气由此进入低速油路,与汽油混合成泡沫状,便于雾化和气化。
伊藤8KW汽油发电机技术参数
型式 YT8000DCS
频率(Hz) 50
额定输出功率 8(KW)
额定电压 (V) 220
zui大输出功率(KVA) 8.5
功率因素(COSΦ) 1
发动机型号 EM420
邮箱容积（L） 15
连续工作时间（h） 8
型式 单缸四冲程风冷顶置气门汽油发动机
排量 (ml) 420
发动机功率输出(HP/rpm) 15
启动系统 手/电起动
噪音（dB） 74
燃油 车用无铅汽油
机组 L*W*H
包装尺寸 (mm) 720*560*580
净重(kg) 95
设计两个低速喷油孔的目的,是使发动机平缓地从低速过渡到中速和高速工作状态。当发动机转速很低时,节气门相当于全部关闭。这时,两个低速喷油孔分别位于节气门两边,流经两孔处的空气流速不同,因而压力不同,位于节气门左边的喷油孔处的气体流速快、压力低,因而喷油;而节气门右边的的喷油孔则因压力高而进入少量的空气,以加速汽油气化和避免混合气过浓。发动机转速稍提高,节气门稍开大,空气数量增加一些,节气门左边的喷油孔继续喷油,此时节气门阻止了空气由右边的喷油孔进入低速油路,喷油量增多。发动机转速再提高些,混合气的需要量也增加一些,此时节气门也同时开大一些,使两个低速喷油孔同时喷油,因而喷油量增加,进入的空气量也同样增多,所以混合气尚不至于过浓。汽油发电机的转速再增高时,低速喷油孔停止喷油而转为主喷油管喷油了。综上所述,低速油路工作油路如下:汽油从浮子室来→主喷油管→低速油管并与低速制动空气孔进来的空气混合成泡沫状→低速量孔→低速喷油孔喷出