5年来,义乌至宁波舟山港海铁联运班列动能强劲,业务量快速提升,2013年至2017年海铁联运业务量平均增速127.8%。班列改变了以往义乌商品全部依靠公路运输到港口的方式,提高了运输效率,带动了物流、货代等企业的发展,并缓解了交通压力,具有较好的社会效应。
3. 铁路运输操作流程与要求
1) 订舱
一般需提前7天,如果在7天之内取消舱位,撤舱费用会产生
2) 确定订舱信息
3) 提货与还箱
可由代理安排提箱提货,也可自行安排。放舱放箱后,会给出相应提箱、还箱指令。
*提示:在波兰的罗兹还重柜时,需提前预约还箱时间,提供司机姓名、ID、车牌号、箱号等信息。
4) 截货截单时间要求
· 重柜最晚必须于班列发班前2天送至铁路堆场
· 国外报关最晚需在班列发运前3天完成
· 单证随车资料最晚必须于班列出发前2天收集齐全
· 若为ATA货,提供ATA单证原件,不随车,通过邮寄传递至各需要环节。
· 部分要求货物证件原件的,提前提供,通过邮寄传递至各需要环节。
5) 班列出发、转关及运踪信息
6) 清关
国内清关所需资料建议在班列出发后7天内提供电子档以便审核;正本单据建议在班列到达前3天提供给相应报关行。
7) 提货/派送
一是运输组织中各利益主体的博弈严重,铁路部门、港口、船公司、货代等缺乏利益共同体,难以共赢;
二是铁路线与港口码头硬件衔接缺乏系统性设计,以铁路集装箱为主体的港口集疏运体系不足,往往需要公路进行二次倒装增加费用而降低了效率;